小米M365滑板车开箱视频，从拆箱到上路，一个普通用户的全记录

为什么要拍这个开箱视频？

说实话，我当初买小米M365滑板车的时候，在网上翻了至少二十个开箱视频，有的拍得特别专业，无人机航拍都上了，看完反而觉得“这玩意儿是不是只有专业人士才能玩？”有的又太随便，镜头晃得我头晕，关键信息全漏了，所以当我自己的M365到手那天，我决定拍一个“给普通人看”的开箱视频——不炫技，不删减，把从拆箱到骑行的全过程录下来，重点是把每个你可能担心的细节都讲清楚。

开箱第一印象：箱子比想象中大得多

快递送到的时候我吓了一跳，这箱子尺寸大概是 115cm × 45cm × 50cm，重量我称了一下，毛重差不多 5公斤，我一个人从楼下搬上三楼，中间歇了两次，如果你也打算自己搬，务必提前想好运输方案。

打开箱子，最上面是一张折叠起来的说明书（就是那种你大概率不会认真看，但建议至少翻一遍的），掀开泡沫板，滑板车本体被硬纸板支架固定在中间，我伸手去拽的时候发现，它比看起来要沉——官方标称净重12.5公斤,但实际手感更坠手。

箱内物品清单（直接拍进视频）

视频里我特意把每个配件都拿到镜头前展示，特别是那个延长气嘴——这个东西太小了容易丢，但将来给轮胎补气几乎全靠它。

展开与折叠：你的力气够不够？

M365的折叠机构是拨扣式设计，第一次用会有点涩，视频里我演示了三次：第一次很紧，差点没掰开；第二次找到巧劲；第三次才顺畅。关键点：把拨扣向上提起的同时，用膝盖顶住折叠关节的下部，然后向上抬车把，收车时反向操作，听到“咔哒”一声就算锁住。

说句实话，如果你平时不怎么运动，这个力度对一个女生来说确实偏紧，我老婆试了一下，说“得用全身重量压下去”，后来的骑行证明，这种设计是为了防止骑行中意外折叠，安全方面可以给个好评。

前轮安装：最容易卡住的一步

这一步我在视频里拍得最详细，因为2019年后的新批次M365，前轮挡泥板的螺丝孔位有微调，你需要的工具是包装里那根5mm内六角扳手。

1. 把前轮对准叉骨，注意刹车盘要在右侧
2. 插入中心轴杆，这里不要完全拧死，留1-2毫米间隙
3. 先上紧挡泥板的两颗螺丝（对角拧）
4. 最后完全固定中心轴

我犯的错误：第一次把刹车盘装反了，导致骑行时发出“滋滋”声，拆了重装才注意到轮毂上有“LEFT”和“RIGHT”标记——仔细看,别像我一样毛手毛脚。

首次充电：4小时能充满吗？

开箱时电量显示两格（空电状态），我插上充电器去吃饭，回来发现充满用了3小时50分钟，充电器指示灯从红色变绿色后,我又多充了15分钟让电池均衡。

这里有个很多人不知道的细节：M365的电池组是18650电芯，共30颗，10串3并结构，总容量280Wh，如果你用快速充电器（市面上有些非标品），建议还是老老实实等绿灯,我见过有人用大电流快充把保护板烧了的案例。

第一次上路：什么路况最折磨人？

充满电后我把我家周围五种典型路况都骑了一遍，以下是我在视频里的真实记录，不美化，直接说体验：

• 柏油路：满分，减震够用，时速25km/h很稳，胎噪比想象中小,大概40分贝左右。
• 水泥路：有小裂缝的地方明显颠簸，8.5英寸的充气胎能过滤掉小石子震动，但遇到深度超过1厘米的坑，建议下车推行。
• 砖铺人行道：噩梦，连续缝隙传到手把的震动，骑完500米手麻了两分钟，这种路面不建议长时间骑行。
• 泥土路：打滑，不是轮胎抓地力差，是挡泥板容易积泥，骑了200米，泥巴已经把后轮卡死一次,逼得我拿树枝捅了半天。
• 上下坡：标称最大爬坡15度，但实测10度以上的坡速度会掉到12km/h，下坡时E-ABS反充电介入比较突兀,新手容易被往前推一下。

充气与胎压：最容易忽视但最重要的事

M365的轮胎是5英寸充气胎，这对减震和通过性至关重要，但充气是个技术活——原厂的气嘴位置极其反人类，被轮毂电机盖住了三分之一,视频里我特意演示了如何用延长气嘴：

1. 拧下气嘴帽，套上延长气嘴
2. 用带气压表的打气筒打到 40-45psi（官方推荐45psi,但我个人觉得40psi更舒服）
3. 听声音：太硬的话过减速带会弹跳，太软的话转弯侧倾大

如果你懒，也可以买小米自家的充气宝，带预设胎压功能，连按两下就自动停，但别用路边修车铺那种大功率气泵，一秒钟充到60psi会把内胎直接撑爆。

续航实测：不吹不黑的真实数据

我在视频里做了一个丧心病狂的测试：把电充满，体重70公斤，在混合路况（60%柏油路+30%水泥路+10%上坡）下巡航,直到完全没电趴窝。

• 标准模式（时速25km/h）：实际跑了 28公里 后保护性断电
• 节能模式（时速18km/h）：跑到 33公里 时显示电量归零，但滑行还能走2公里
• 运动模式（时速30km/h以上）：只坚持了 19公里 就开始限速

标称30公里续航是在平坦柏油路、匀速15km/h、室温25°C、骑手体重75公斤以下测出来的，如果你体重超过80公斤或者全程爬坡，做好打六折的心理准备。

常见翻车故障：我替你们踩过的坑

视频的最后一部分,我把骑行一个月内遇到的三个典型问题直接录进去了：

1. 折叠扣异响：骑行一段时间后，折叠扣连接处出现“咯咯”声，解决办法：在折叠锁扣的金属接触面涂抹少量润滑脂（不要用机油，会流得到处都是）。
2. 轮胎慢撒气：第三个星期左后轮胎压掉到20psi，检查发现是气嘴根部微漏，拧紧气嘴底座就能解决，如果不行就换内胎（规格：8.5x2.0，淘宝15块一条）。
3. 刹车灯不亮：连接尾灯的排线在折叠关节处容易磨损，打开尾灯外壳重新插拔排线就好，注意不要扯断线。

最后想说的

拍完这个开箱视频，我把素材导进电脑才意识到，整个过程最值钱的信息不是参数，而是那些没在说明书里写的细节——比如充气要买延长嘴、折叠扣定期要上油、路过砖路面要减速，这些教训如果能帮到下一个打算买M365的人,那这个视频就没白拍。

对了，我总忘给轮胎补气，后来手机日历上设了个“每月1号检查胎压”的提醒，你最好也设一个。